{"id":774,"date":"2024-06-26T16:01:11","date_gmt":"2024-06-26T16:01:11","guid":{"rendered":"https:\/\/ansycar.mx\/?page_id=774"},"modified":"2024-06-28T22:14:26","modified_gmt":"2024-06-28T22:14:26","slug":"sistema-de-tierras-fisicas","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ansycar.mx\/index.php\/sistema-de-tierras-fisicas\/","title":{"rendered":"Sistema de Tierras F\u00edsicas"},"content":{"rendered":"<style>\n  .contenedor {\n    display: flex;\n    text-align: left; \/* Alinea verticalmente *\/\n    flex-direction: column; \/* Cambiado para apilar los elementos verticalmente *\/\n  }\n   .contenedor h3{\n     text-align: center;\n     margin-top: 100px;\n   }\n  .imagen {\n    width: 100%;\n  }\n  .espacio {\n     margin-top: 200px;\n   }\n\n   p {\n     width: 500px;\n     }\n\n   li {\n     margin-top: 10px;\n   }\n<\/style>\n\n<!-- CODIGO DE RED -->\n<div class=\"espacio\">\n<div class=\"contenedor\">\n<!-- La imagen -->\n<img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto;\" class=\"imagen\" src=\"https:\/\/ansycar.mx\/imagenes\/Fondo_TierrasFisicas.png\" alt=\"Descripci\u00f3n de la imagen\">\n.\n<h3>Proceso de Auditor\u00eda<\/h2>\n<div>El proceso de auditoria al sistema de tierras instalado, parte de la siguiente secuencia de actividades:\n<li>Determinaci\u00f3n de ubicaci\u00f3n de los puntos y tipos de electrodos a inspeccionar.<\/li>\n<li>Acondicionamiento de acceso a punto; retirando elementos que obstruyan el acceso al electrodo y la realizaci\u00f3n de la prueba.<\/li>\n<li>Toma de valores de resistencia \u00f3hmica en punto.<\/li>\n<li>Toma de la corriente de drenado en punto para corroborar la continuidad en la aplicaci\u00f3n.<\/li>\n<li>Determinaci\u00f3n de aplicaciones para referencia a tierra en funci\u00f3n a sus caracter\u00edsticas de funcionalidad.<\/li>\n<li>Verificaci\u00f3n de equipotencialidad en punto con el resto de las aplicaciones<\/li>\n<li>Evaluaci\u00f3n del sistema de protecci\u00f3n contra descargas atmosf\u00e9ricas, Pararrayos.<\/li>\n<li>Verificaci\u00f3n de polaridad en conexiones de contactos monof\u00e1sicos (Fase-Neutro-Tierra)<\/li>\n<li>Toma de valores de la Humedad Relativa en la \u00e1reas que se determinen.<\/li>\n<li>Elaboraci\u00f3n de Plano del sistema para referencia a tierra; se\u00f1alando la ubicaci\u00f3n de los electrodos y los radios de cobertura del sistema Pararrayos.<\/li>\n<li>Generaci\u00f3n de reporte t\u00e9cnico tras la documentaci\u00f3n de la auditor\u00eda efectuada.<\/li>\n<li>Entrega de recomendaciones y conclusiones generadas tras el estudio realizado.<\/li>\n<\/div>\n<div>\n<h3>Evaluaci\u00f3n de Aplicaciones<\/h3>\nDentro de nuestra ingenier\u00eda de servicio se contempla el apoyo al Cliente para determinar la correcta instalaci\u00f3n del sistema para referencia a tierra, acorde a las caracter\u00edsticas de cada aplicaci\u00f3n y en funci\u00f3n a las siguientes exigencias:\n<li><strong>Subestaci\u00f3n: <\/strong>Estructura met\u00e1lica, apartarrayos, jaula de Faraday en tanques y neutros\u201cX0\u201d en transformadores el\u00e9ctricos.<\/li>\n<li><strong>Tableros y centros de carga: <\/strong>caracter\u00edsticas de barras para Neutros y Tierra f\u00edsica de \u201c3er hilo\u201d.<\/li>\n<li><strong>Sistemas electr\u00f3nicos: <\/strong>Generaci\u00f3n de \u201cCero L\u00f3gico\u201d y contactos de alimentaci\u00f3n monof\u00e1sicos polarizados.<\/li>\n<li><strong>Masa estructural: <\/strong>tanques de almacenamiento, estructura de edificio y maquinaria en general(sobre todo donde se genera fricci\u00f3n).<\/li>\n<li>Sistema de protecci\u00f3n contra descargas atmosf\u00e9ricas <strong>\u201cPararrayos\u201d<\/strong>, verificando caracter\u00edsticas de puntas, conductores para trayectoria y electrodos para referencia.<\/li>\n<li><strong>Apartarrayos: <\/strong>condiciones de conductor para el drenado a tierra de picos de voltaje en acometidas para mediana tensi\u00f3n de subestaciones.<\/li>\n<li><strong>Equipotencialidad: <\/strong>interconexi\u00f3n del total de aplicaciones a nivel subsuelo.<\/li>\n<\/div>\n\n<div>\n   <h3>M\u00e9todo de prueba<\/h3>\n   El m\u00e9todo de inspecci\u00f3n parte del se\u00f1alado por la norma <strong>NOM-022-STPS-2015<\/strong> secci\u00f3n 9 (m\u00e9todo de ca\u00edda de tensi\u00f3n mediante testigos colocados espec\u00edficamente para prueba); pero para los casos donde no es posible este m\u00e9todo, ya que es imposible instalar testigos por el tipo de superficie; se utiliza el proceso de medici\u00f3n por inducci\u00f3n, mediante pinzas tipo TC para este fin. As\u00ed mismo se verifica la continuidad de los conductores para las trayectorias a tierra, mediante la detecci\u00f3n de corrientes de drenado durante la prueba.\n<\/div>\n\n<div>Justificaci\u00f3n de M\u00e9todo por Inducci\u00f3n<\/div>\n<div style=\"margin-top: 20px;\">\nLa medici\u00f3n de la confiabilidad de los puntos para referencia a tierras se efect\u00faan mediante el m\u00e9todo de inducci\u00f3n con dos pinzas tipo bipartidas. Una de ellas toma el valor de resistencia \u00f3hmica en el punto y la otra la corriente en amperes de drenado a tierra; todo esto conforme a las especificaciones de medici\u00f3n recomendadas en la norma <atrong>NOM-022-STPS-2015<\/strong>, donde establece la toma de valor de resistencia y de continuidad del sistema para referencia a tierra.\n<\/div>\n\n<div style=\"margin-top: 20px;\">\nLa toma de valores que realizan las dos pinzas parten de l principio b\u00e1sico de la manifestaci\u00f3n \n de electricidad establecido por la Ley de Ohm, donde relaciona la corriente a generarse en conductor a ra\u00edz de la diferencia de potencial que se le aplicara; es decir:\n<\/div>\n<img decoding=\"async\" style=\"width: 60%; height: auto; margin-top: 70px; margin-left: 20%; margin-bottom: 70px;\" class=\"imagen\" src=\"https:\/\/ansycar.mx\/imagenes\/Induccion.png\">\n\n<div>\nPartiendo de este principio, el equipo que se utiliza para las mediciones aplica un Voltaje generado en C.D., al punto de referencia a tierra mediante inducci\u00f3n por una de las pinzas y de  acuerdo a la corriente que se desarrolle se calcula de manera eficaz la resistencia del punto en Ohms.\n<\/div>\n\n<div style=\"margin-top: 20px;\">\nPara corroborar la continuidad del conductor que interconecta el sistema de tierras con respecto a el punto en estudio, con la otra pinza se obtiene la corriente que se esta desarrollando a trav\u00e9s del conductor, tras la inducci\u00f3n del voltaje aplicado para la prueba; esta corriente se define como la corriente de drenado del sistema, la cual establece que existe continuidad en el conductor; es decir, si el conductor se encontrara abierto no se generar\u00eda corriente; por lo tanto, en funci\u00f3n de la resistencia del punto, la corriente puede ser poca o mucha dependiendo de la calidad del punto, y reiterando que si le punto estuviese abierto al sistema la corriente ser\u00eda nula.\n<\/div>\n\n<div style=\"margin-top: 20px;\">\nPor lo anterior descrito, concluimos que la veracidad de las mediciones realizadas bajo el m\u00e9todo de inducci\u00f3n es correcto y cumple con la demostraci\u00f3n de la eficacia y estado que presenta en sistema para referencia a tierra f\u00edsica, tal y como lo establece la norma <strong>NOM-022-STPS-2015.<\/strong>\n<\/div>\n\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"229\" height=\"51\" src=\"https:\/\/ansycar.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-8.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-812\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"229\" height=\"51\" src=\"https:\/\/ansycar.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-9.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-813\"\/><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group map-sec has-global-padding is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-0f7a1173 wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"margin-top:0;margin-bottom:0\"><\/div>\n\n\n<!DOCTYPE html>\n<html lang=\"es\">\n<head>\n    <meta charset=\"UTF-8\">\n    <style>\n        .carousel2 {\n            position: relative;\n            max-width: 700px;\n            margin: 0 auto 150px; 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text-align: center;\">Otros Servicios<\/h2>\n\n    <div class=\"carousel2\">\n        <div class=\"title\" id=\"carouselTitle\"><\/div>\n        \n        <a href=\"https:\/\/ansycar.mx\/index.php\/codigo-de-red\/#:~:text=C%C3%93DIGO%20DE%20RED-,.\">\n          <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ansycar.mx\/imagenes\/Fondo_CodigoRed.png\" alt=\"Cod. Red\" class=\"active\" data-title=\"C\u00f3digo de Red\">\n        <\/a>\n\n        <a href=\"https:\/\/ansycar.mx\/index.php\/sistema-de-tierras-fisicas\/#:~:text=DE%20TIERRAS%20F%C3%8DSICAS-,.\">\n          <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ansycar.mx\/imagenes\/Fondo_TierrasFisicas.png\" alt=\"Tierras Fisicas\" data-title=\"Sistema de Tierras Fisicas\">\n        <\/a>\n\n        <a href=\"https:\/\/ansycar.mx\/index.php\/auditoria-tecnica\/#:~:text=AUDITORIA%20T%C3%89CNICA-,.\">\n          <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ansycar.mx\/imagenes\/Fondo_AudTecnica.png\" alt=\"Pararrayos\" data-title=\"Auditoria T\u00e9cnica\">\n        <\/a>\n\n        <a href=\"https:\/\/ansycar.mx\/index.php\/mantenimiento\/#:~:text=MANTENIMIENTO-,.\">\n          <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ansycar.mx\/imagenes\/Fondo_Mantenimiento.png\" alt=\"Mtto\" data-title=\"Mantenimiento\">\n        <\/a>\n\n        <a href=\"https:\/\/ansycar.mx\/index.php\/evaluacion-de-aceite\/#:~:text=EVALUACI%C3%93N%20DE%20ACEITE-,.\">\n          <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ansycar.mx\/imagenes\/Fondo_aceites.png\" alt=\"Eval. Aceites\" data-title=\"Evaluaci\u00f3n de Aceites\">\n        <\/a>\n\n        <a href=\"https:\/\/ansycar.mx\/index.php\/pruebas-electricas\/#:~:text=PRUEBAS%20EL%C3%89CTRICAS-,.\">\n          <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ansycar.mx\/imagenes\/Fondo_Pruebas1.png\" alt=\"Prue. Electricas\" data-title=\"Pruebas El\u00e9ctricas\">\n        <\/a>\n\n        <a href=\"https:\/\/ansycar.mx\/index.php\/estudio-termografico\/#:~:text=ESTUDIO%20TERMOGR%C3%81FICO-,.\">\n          <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ansycar.mx\/imagenes\/Fondo_termos.png\" alt=\"Est. Termografico\" data-title=\"Estudio Termogr\u00e1fico\">\n        <\/a>\n\n        <a href=\"https:\/\/ansycar.mx\/index.php\/estudio-de-calidad-en-la-energia\/#:~:text=EN%20LA%20ENERG%C3%8DA-,.\">\n          <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ansycar.mx\/imagenes\/Fondo_CalidadEnergia.png\" alt=\"Est. Calidad-Energ\u00eda\" data-title=\"Estudio de Calidad-Energ\u00eda\">\n        <\/a>\n\n        <a href=\"https:\/\/ansycar.mx\/index.php\/diagramas-unifilares\/?preview=true#:~:text=DIAGRAMAS%20UNIFILARES-,.\">\n          <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ansycar.mx\/imagenes\/Fondo_DiagramaUnifilar2.png\" alt=\"Diag. Unifilares\" data-title=\"Diagramas Unifilares\">\n        <\/a>\n\n        <a href=\"https:\/\/ansycar.mx\/?page_id=1110&#038;preview=true#:~:text=CUMPLIMIENTO%20NORMATIVO-,.\">\n          <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ansycar.mx\/imagenes\/Fondo_Cumplimiento.png\" alt=\"Cump. Normativo\" data-title=\"Cumplimiento Normativo\">\n        <\/a>\n\n        <a href=\"https:\/\/ansycar.mx\/index.php\/capacitaciones\/#:~:text=Nuestras%20Capacitaciones-,.\">\n          <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ansycar.mx\/imagenes\/Fondo_Capacitacion.png\" alt=\"Cap\" data-title=\"Capacitaciones\">\n        <\/a>\n\n        <a href=\"https:\/\/ansycar.mx\/index.php\/estudio-de-iluminacion\/#:~:text=ESTUDIO%20DE%20ILUMINACI%C3%93N-,.\">\n          <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ansycar.mx\/imagenes\/Fondo_Iluminacion2.png\" alt=\"Est. Iluminaci\u00f3n\" data-title=\"Estudio de Iluminaci\u00f3n\">\n        <\/a>\n\n        <a href=\"https:\/\/ansycar.mx\/index.php\/estudio-de-corto-circuito\/#:~:text=ESTUDIOS%20ESPECIALIZADOS-,.\">\n          <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ansycar.mx\/imagenes\/Estudios Especializados.png\" alt=\"Est. Especializados\" data-title=\"Estudios Especializados\">\n        <\/a>\n\n        <div class=\"buttons\">\n            <button id=\"prevBtn\">&#10094;<\/button>\n            <button id=\"nextBtn\">&#10095;<\/button>\n        <\/div>\n    <\/div>\n\n    <script>\n        const images = document.querySelectorAll('.carousel2 img');\n        const title = document.getElementById('carouselTitle');\n        const prevBtn = document.getElementById('prevBtn');\n        const nextBtn = document.getElementById('nextBtn');\n        let currentIndex2 = 0;\n\n        function showImage(index) {\n            images[currentIndex2].classList.remove('active');\n            title.classList.remove('active');\n            setTimeout(() => {\n                images[index].classList.add('active');\n                title.textContent = images[index].getAttribute('data-title');\n                title.classList.add('active');\n                currentIndex2 = index;\n            }, 500);\n        }\n\n        prevBtn.addEventListener('click', () => {\n            const nextIndex = (currentIndex2 === 0) ? images.length - 1 : currentIndex2 - 1;\n            showImage(nextIndex);\n        });\n\n        nextBtn.addEventListener('click', () => {\n            const nextIndex = (currentIndex2 === images.length - 1) ? 0 : currentIndex2 + 1;\n            showImage(nextIndex);\n        });\n\n        showImage(currentIndex2);\n    <\/script>\n<\/body>\n<\/html>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>. 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